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Autopista a Zapotlanejo deberá contar con 10 carriles en 2012

08/09/2011 06:35 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La SCT en Jalisco informó que con base en el título de concesión que recibió en octubre de 2007, la empresa Red de Carreteras de Occidente (RCO) tiene el compromiso de ampliar a 10 carriles la autopista Zapotlanejo-Guadalajara. Señaló que lo anterior es para facilitar el ingreso y salida de la zona metropolitana de Guadalajara, por lo que habrá cinco carriles por sentido en este importante tramo carretero, desde el kilómetro 21 hasta el 26. Indicó que para cumplir con este compromiso, RCO amplió el año pasado a seis carriles este tramo de la autopista (que era de cuatro carriles) y actualmente trabaja para avanzar en la construcción de cuatro carriles adicionales, (dos por cada sentido de circulación). Precisó que operarán como calles laterales entre avenida Tonaltecas y el Nodo Revolución, lo que permitirá darle mayor fluidez al tránsito local que se genera en esa zona, ubicada en el municipio de Tonalá. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) puntualizó que los cuatro carriles adicionales deberán estar construidos para marzo de 2012. Sobre el proyecto por parte de RCO para mejorar la movilidad desde la autopista Zapotlanejo-Guadalajara, hacia el ingreso a la cabecera de Tonalá, con la ampliación del puente de acceso y la construcción de un viaducto en avenida Tonaltecas, apuntó que empresa concibió de manera conjunta con ayuntamiento de Tonalá. Añadió que RCO presentó a la SCT Jalisco en 2010 el anteproyecto respectivo. Resaltó que la participación de la SCT Jalisco en este caso, se efectuó a través de la Unidad General Servicios Técnicos, y se limitó a la validación de la viabilidad del proyecto ejecutivo, al considerar aspectos técnicos, geométricos, estructurales, topográficos e hidráulicos. Detalló que el proyecto de RCO con el municipio de Tonalá incluye construir un puente gemelo en el entronque de la entrada a Tonalá y un paso deprimido de tres carriles sobre la avenida Tonaltecas con avenida Tonalá, con lo que se daría mayor agilidad al tránsito en la cabecera del municipio. Señaló que RCO pretende establecer un cobro como peaje en este viaducto de ingreso directo, y el proyecto quedaría integrado a las calles laterales ya existentes, por donde los conductores podrían transitar sin erogar ningún costo. Destacó que si las obras de este proyecto en cuestión se llevan a cabo o no, dependerá de la empresa RCO y del propio municipio. Aclaró que no es un asunto que dependa de la SCT, debido a que el túnel que se pretende construir estaría fuera, estrictamente hablando, del derecho de vía federal de la autopista concesionada.


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