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Avalan industriales de Jalisco construcción de macrolibramiento

23/08/2011 06:13 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El presidente del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco (CCIJ), Manuel Herrera Vega, resaltó la importancia que reviste para el desarrollo del estado el inicio de construcción del proyecto de macrolibramiento. Lo anterior, luego de que en días pasados anunciara la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que se adjudicó a la empresa IDEAL la obra del denominado “paquete pacífico – sur”. En dichas obras se incluye la operación, conservación y mantenimiento de la autopista Guadalajara–Tepic con una longitud de 169 kilómetros y la construcción del libramiento sur-poniente de Guadalajara de 111 kilómetros y el libramiento de Tepic de 30 kilómetros en Nayarit. Herrera Vega se manifestó satisfecho, porque es uno de los proyectos impulsados a través de la agenda única de los empresarios en marzo pasado y es una obra que este sector venía impulsando desde hace varios años. Recalcó los beneficios del macrolibramiento junto con la modernización de la aduana de Manzanillo, el parque logístico y la ampliación a cuatro carriles del tramo faltante de la autopista Guadalajara–Manzanillo. “Permitirán contar con una infraestructura logística que coadyuve al intercambio de mercancías y a la atracción de la inversión, lo cual hará sin duda a Jalisco mucho más competitivo”, señaló el dirigente de los industriales del estado. Añadió que la inversión de capital privado en su totalidad será de más de ocho mil 200 millones de pesos y las obras iniciarán a finales de enero de 2012. Se estima que la construcción se concluirá en un plazo de 24 meses. Esta derrama económica generará cuatro mil 100 empleos directos y 10 mil 200 indirectos, coadyuvando de esta manera a mejorar las condiciones económicas de cientos de familias de Jalisco y Nayarit. Cabe mencionar que la mayor parte de dichos beneficios, aproximadamente el 80 por ciento, serán para Jalisco, aseguró Herrera Vega. El Libramiento Sur de Guadalajara de 111 km consiste en construir una carretera de cuatro carriles de pavimento hidráulico, que librará la zona urbana del esta metrópoli para dar continuidad al tránsito de largo itinerario que circula entre la zona centro y noreste del país a través del corredor carretero México-Nogales. La obra se integra por tres tramos: el tramo I inicia en el Entronque Zapotlanejo y termina en el Entronque Chapala en la carretera Guadalajara-Chapala. El tramo II inicia en el Entronque Chapala y termina en el Entronque Santa Cecilia, en la autopista Guadalajara-Colima. En este punto se inicia el tramo III que concluye en la autopista Guadalajara-Tepic, en el Entronque El Arenal. El libramiento de Tepic será una carretera de dos carriles de pavimento asfáltico y formará parte del corredor carretero México-Nogales con ramal a Tijuana. La obra se realizará al noreste de la zona urbana de Tepic y su construcción dará continuidad al tránsito de largo itinerario Guadalajara-Tepic-Mazatlán. El libramiento inicia en el cruce con la carretera federal Guadalajara-Tepic y termina en el entronque con la autopista Tepic-Villa Unión.


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