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Celebra industria automotriz ampliación de decreto contra "chatarra"

31/01/2013 11:04 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Organismos del sector automotriz celebraron la ampliación, un año más, del decreto para regular la importación de vehículos, lo que representa una oportunidad para alcanzar el potencial de venta de 1.5 millones de unidades nuevas al año. La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (Amda), señaló que la ampliación hasta el 31 de enero del año 2014 es una medida positiva para regular el fenómeno de la importación de unidades que impacta la salud y seguridad vial de la ciudadanía. Este también es un reconocimiento a la legitimidad de las demandas de la distribución automotor por ordenar la introducción al país de este tipo de unidades, anotó. En comunicado, el organismo sostuvo que con esta prórroga se avanza en la solución definitiva a la internación de vehículos usados a nuestro país y acote el fenómeno de los vehículos chocolate o chuecos, coadyuvando a salvaguardar miles de empleos de comercializadores formales de vehículos nuevos, seminuevos y usados. Y es que desde octubre de 2005 a noviembre de 2012, se han introducido a México 6.5 millones de unidades extranjeras usadas, que representan el 94.5 por ciento de la comercialización de unidades nuevas en el mismo periodo. "La AMDA está a favor del libre comercio pero en contra de la importación desmedida de vehículos siniestrados que solamente vienen a envejecer el parque vehicular que actualmente ya ronda los 16 años promedio, además de que una gran mayoría han entrado bajo amparos para no cumplir con los requisitos mínimos para su ordenamiento". Recordó que el principal impedimento para que el mercado doméstico alcance la venta superior a un milón de unidades, es la importación de esos vehículos, por lo que la ampliación de este decreto "nos ayudará a disminuir ese fenómeno y nos dará espacio para continuar con el impulso a la implementación de revisiones físicomecánicas a los vehículos usados a importar si se cuenta con la decisión e impulso de la autoridad. En tanto, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), respaldó la decisión del gobierno federal de prorrogar el decreto, ya que dijo, con ello se da continuidad a la implementación de las medidas previstas en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte. Miguel Elizalde Lizarraga, presidente ejecutivo de Anpact, reconoció que la extensión del Decreto contribuye al ordenamiento del mercado de vehículos usados importados. Por ello, hizo un llamado a las autoridades federales, como son las secretarías de Economía, Hacienda y de Medio Ambiente, a que velen por el cabal cumplimiento de los aranceles, así como con la documentación para la correcta importación, como son la presentación del certificado de origen y la revisión de las condiciones físico-mecánicas de las unidades. Lo anterior, dijo, es indispensable para salvaguardar el desarrollo de la industria mexicana, al evitar que sigan ingresando al país unidades obsoletas, mismas que generan elevados costos para el país. Elizalde Lizarraga reiteró que el Decreto contribuye a controlar, en cierta medida, la importación indiscriminada de camiones y autobuses, ya que el TLCAN permite su desregulación, hasta llegar al año 2019 en el que ningún vehículo usado proveniente de la región pagará arancel por su importación.


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