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Coloca Panamá bonos de deuda por 395 MDD para pagar carretera

18/08/2011 07:12 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Panamá colocó hoy de manera exitosa bonos de deuda por 395 millones de dólares para pagar a la firma mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA) la compra del Corredor Sur, una autopista en la capital panameña. Una fuente de la Dirección de Crédito Público del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) dijo a Notimex que la deuda fue emitida por la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), a través de la Bolsa de Valores de Panamá. Los inversionistas, más de 26 entre bancos, aseguradoras y fondos de inversión, ofertaron 850 millones de dólares, aunque para la operación solo se requirieron 395 millones de dólares. Los bonos serán pagados por ENA con los mismos peajes que genere el Corredor Sur, en los próximos ocho años. La emisión, estructurada y colocada por el local Global Bank y HSBC, fue en dos tramos, uno colocado en el extranjero a una tasa de 5.75 por ciento, y otro en el mercado doméstico, de 5.25 por ciento. “Estas tasas representan un ahorro importante frente a las tasas de emisión originalmente proyectadas de 6.50 por ciento y 5.50 por ciento, lo que permitirá que ENA pueda amortizar esta deuda de manera más expedita”, indicó un comunicado del MEF. Los bonos fueron apoyados por el grado de inversión otorgado la semana pasada por las calificadoras Fitch Ratings y Standard And Poor’s. El estado panameño aportará otros 25 millones de dólares para completar el pago de 420 millones de dólares acordado con ICA para la compra venta de la autopista que conecta la capital con el aeropuerto internacional Tocumen. El gobierno panameño e ICA firmaron el pasado 1 de agosto a puertas cerradas la compra venta de la concesión del Corredor Sur, bajo el contrato a 30 años existente desde agosto de 1996. Luego de la nacionalización del Corredor Sur seguirá la compra del Corredor Norte, en 650 millones de dólares, a la también empresa mexicana Proyectos y Construcciones (Pycsa). Una auditoría ordenada por el presidente Ricardo Martinelli concluyó que los contratos de concesión son onerosos para Panamá y sin permitir la posibilidad de ampliar la red vial capitalina por entrar en competencia con las autopistas. De acuerdo con esos informes, bajo esos contratos, el Corredor Sur nunca revertiría a Panamá aunque la concesión esté pactada a 30 años, mientras el Norte sería entregado al país en 2093. Martinelli dijo que con la compra, las dos carreteras -a ser administradas por la estatal Empresa Nacional de Autopistas-, serán gratuitas, una vez se paguen los bonos.

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