Globedia.com

×

Error de autenticación

Ha habido un problema a la hora de conectarse a la red social. Por favor intentalo de nuevo

Si el problema persiste, nos lo puedes decir AQUÍ

×
×
Recibir alertas

¿Quieres recibir una notificación por email cada vez que Negocios escriba una noticia?

Competiría Spanair con Iberia por AL de la mano de Qatar Airways

02/11/2011 20:39 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La aerolínea española Spanair competirá con Iberia por Latinoamérica de la mano de Qatar y ambas negocian ya un preacuerdo que convertiría a Barcelona, noreste español, en su centro de distribución de vuelos para esa región, adelantó Expansión. Ese acuerdo también permitiría a la aerolínea Qatar ampliar su conexión con la Costa Este de Estados Unidos. La compañía, controlada por el gobierno de Qatar y que prepara su salida a bolsa, asegura que ha crecido a ritmos del 30 por ciento interanual desde 1997, cuando apenas contaba con cuatro aviones. Expansión subrayó que la buena salud de la aerolínea contrasta con la de Spanair, que en 2010 redujo su facturación hasta 607.9 millones de euros (832.6 millones de dólares) y registró pérdidas de 115.72 millones (158.5 millones de dólares). Qatar Airways podría estar planeando convertir el nuevo Aeropuerto de Doha en su centro de conexión de vuelos principal, mientras que Barcelona se erigiría en su base de operaciones para América Latina, indicó de acuerdo a fuentes del sector. “A favor de la capital catalana juega que ningún otro operador internacional ha apostado por el Aeropuerto del Prat, por lo que apenas encontraría competencia para desarrollar nuevas rutas intercontinentales”, dijo. Anotó que en paralelo, uno de los motivos que podrían empujar a Qatar Airways a firmar el acuerdo son las distancias con determinados destinos. Puso como ejemplo que desde Doha, la aerolínea solo puede llegar a América Latina haciendo una escala obligatoria en Sao Paulo (Brasil). Además, en cuanto a los vuelos a Estados Unidos, la compañía no puede llegar más allá de Chicago, por lo que conectar con Texas, Canadá o cualquier ciudad de la Costa Oeste (como San Francisco o lo Los Ángeles) requeriría de una parada previa para volver a repostar. Aseveró que en el caso de que sea la propia Spanair quien acabe operando los vuelos de largo radio, ambas aerolíneas podrían explotar las rutas en código compartido, de modo que los pasajeros no deberían volver a facturar su equipaje y conectarían América con Asia con una escala o dos como máximo. El diario afirmó que la proximidad del acuerdo con Qatar Airways ha permitido a Spanair rechazar el ofrecimiento de Singapore a ampliar la ruta a Sao Paulo de tres frecuencias semanales a una diaria. También la propuesta de Turkish de utilizar El Prat para enlazar Turquía con Argentina, Venezuela y México.

Más sobre

Sobre esta noticia

Autor:
Negocios (21643 noticias)
Visitas:
179
Tipo:
Reportaje
Licencia:
Copyright autor
¿Problemas con esta noticia?
×
Denunciar esta noticia por

Denunciar

Comentarios

Aún no hay comentarios en esta noticia.