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Critica Aeromar trato preferencial a aerolíneas

19/04/2011 06:36 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El director general de Aeromar, Ami Lindenberg, dijo que el eventual regreso de Mexicana y Aviacsa no representa una amenaza para esa aerolínea, sin embargo, consideró injusto que empresas que entraron en concurso mercantil y quebraron insistan en volver al mercado para seguir perdiendo dinero. Es inaceptable, dijo, que esas compañías pidan trato preferencial, con quitas de adeudos, cuando en su momento incumplieron con sus obligaciones en el pago a acreedores privados, aeropuertos y gobierno. En cambio, señaló que a otras aerolíneas que todos los días lucharon por mantener sus operaciones y cubrieron el pago al fisco, a proveedores y empleados no se les dé ningún beneficio. En entrevista con Notimex, mencionó asimismo que las tarifas no se han incrementado a causa de la salida de Mexicana y tampoco por la llegada del periodo vacacional; son prácticamente iguales o más baratas que las de hace un año, aseveró. En este sentido, subrayó que las aerolíneas no deben aplicar tarifas por debajo del mercado, ya que esas prácticas llevaron a la quiebra a unas siete líneas aéreas en los últimos años y los pasajeros se quedaron con el boleto barato, sin el servicio y sin su dinero. Las líneas aéreas no lograrán que más mexicanos viajen en avión sólo con bajar tarifas, pues se ha demostrado que esta política únicamente lleva a que más compañías quiebren y salgan del mercado, advirtió Lindenberg. Señaló que a pesar de existir tarifas muy factibles en casi todas las rutas y destinos, en el país apenas entre 4.0 y 5.0 por ciento de los mexicanos viaja en avión, ya que por cultura optan más por el autobús o transportes terrestres. En su opinión, el problema del pasajero mexicano potencial no es la tarifa, sino la forma en que viaja. Y es que, señaló, además del viajero de negocios, que sale en la mañana y regresa por la tarde o la mañana siguiente, y el de turismo, que viaja a destinos muy definidos como Tijuana, Guadalajara o Morelia, existen muchos lugares en los que pasajeros potenciales pueden recurrir sin que la industria tenga que hacer un aumento en número de aviones y asientos. Como ejemplo, Lindenberg expuso que para estos días de Semana Santa Aeromar se concretará a dar el servicio conforme se incremente el número de paseantes. “Estamos adecuando la demanda en los mercados de negocios con los mercados de turismo. Mercados de negocio como San Luis Potosí, Saltillo, Ciudad Victoria y Colima, que al día tenemos tres, cuatro, cinco o siete vuelos diarios, les quitamos uno o dos para ponerlos a disposición del pasajero de turismo, y de esta forma estamos balanceando todo el tiempo la demanda y la oferta, así no dejamos pasajeros sin lugar para viajar a destinos (turísticos) como Huatulco y Acapulco”.


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