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Se desliga Frente Amplio contra Supervía de iniciativa del PAN-DF

16/08/2010 02:42 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El Frente Amplio contra la Supervía se deslindó de la iniciativa del líder del PAN capitalino, Obdulio Ávila Mayo, de someter al dictamen y/o arbitrio de la Corte Internacional de Conciliación Ambiental el proyecto conocido como Supervía Poniente. En un comunicado, el frente señaló que se deslinda por completo de tal acción; “si el licenciado Ávila representa a algunos vecinos de La Malinche, como afirma en su texto, ninguno de ellos pertenece al frente”, aseveró. La citada Corte fue fundada en México en 1994 y es poco conocida por especialistas en el tema de medio ambiente a los que las organizaciones del frente ha consultado, agregó. El actual secretario general de esa Corte es Ramón Ojeda Mestre, quien fuera delegado en Magdalena Contreras cuando Manuel Camacho Solís presentó el proyecto carretero Contadero-Luis Cabrera en su calidad de titular del Departamento del Distrito Federal. Este proyecto fue defendido por Ojeda Mestre, quien también colaboró en la estructura del Departamento del Distrito Federal. Son conocidos sus estrechos vínculos con Camacho Solís y llama la atención que pretendan dar un dictamen en 48 horas, como lo plantea Ávila Maya en su iniciativa y lo confirma Ojeda Mestre en una nota de prensa del 12 de agosto. El Frente Amplio resaltó en su texto que ningún dictamen serio respecto de un proyecto como la Supervía Poniente puede darse en dos días. Por otro lado lamentó que el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, no haya aceptado su propuesta de diálogo, para el cual el Frente ponía como única condición suspender las actividades relativas a la obra como signo de voluntad. Señaló que en lugar de eso el gobernante local les mandó el mensaje de que por más debate y alternativas, su decisión está tomada: “no escuchará ni habrá posibilidades de tomar decisiones de manera conjunta ciudadanía y gobierno. Nos comunican que ellos construirán y nosotros debemos limitarnos a obedecer”. Sin embargo insistieron en que el inicio de la obra, como todo el proyecto, es ilegal porque la autorización ambiental fue emitida a partir de una manifestación viciada de origen. La organización también aseveró que el Ejecutivo local ha menospreciado las observaciones de los mejores científicos del país y los cuestionamientos de la Procuraduría Ambiental. En lugar de corregir estos problemas, lamentó, “quiere darle prisa a un proyecto que no convence a la opinión pública porque privilegia los intereses económicos y políticos sobre el interés legítimo de la ciudad”. Agregó que los grupos que integran el Frente Amplio contra la Supervía continuarán exigiendo el derecho a la participación, por lo que promoverán foros públicos de cara a la ciudad y los medios de comunicación en la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal. “Buscaremos analizar los aspectos fundamentales de este proyecto, que pone en riesgo el agua de la cuenca de la ciudad, hipoteca sus finanzas y viola los derechos humanos a la información, a la participación, a la vivienda y a un medio ambiente sano”, señaló. De igual forma exigió al gobierno capitalino el proyecto ejecutivo de la obra con anticipación, para que los analistas consideren todos sus aspectos fundamentales e impactos. El Frente agregó que el Título de Concesión y la Autorización Ambiental fueron otorgados y la obra inició sin contar con un proyecto ejecutivo, como una más de las múltiples ilegalidades y decisiones arbitrarias en las que se ha incurrido en este proceso.


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