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Detalla GDF características de la Línea 4 del Metrobús

28/06/2011 09:29 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La Secretaría de Obras y Servicios del Gobierno del Distrito Federal aseguró que la Línea 4 del Metrobús, que irá de Buenavista al Aeropuerto, será una obra innovadora acorde a las necesidades del Centro Histórico. La dependencia aseveró que ese medio de transporte se caracterizará por contar con paradas ligeras en lugar de las estaciones de plataforma elevada que conoce la sociedad, y utilizará autobuses de piso bajo más pequeños que los tradicionales. Esta línea forma parte del Proyecto de Rehabilitación del espacio público del Primer Cuadro y continúa con el Plan Integral de Movilidad, prioridades del Gobierno del Distrito Federal (GDF). En este contexto detalló que contará con 30 paradas a lo largo de 27.3 kilómetros de recorrido y tendrá cuatro terminales: Buenavista, San Lázaro, así como las Terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). De estas cuatro, sólo Buenavista y San Lázaro tendrán una estructura semejante a las estaciones ya conocidas del Metrobús, es decir, serán cerradas y con techumbre, mientras que las otras dos conservarán el nuevo diseño, indicó la secretaría en un comunicado. Además, las plataformas de las paradas alcanzarán una altura de sólo 34 centímetros sobre el nivel de la carpeta de rodamiento y contarán con rampa para darle ciento por ciento de accesibilidad. Acorde a las necesidades de la ruta, las paradas tendrán una estela, es decir, una estructura vertical ligera de tres metros de alto, 40 centímetros de ancho y 15 centímetros de profundidad, con información de la operación de la Línea 4. Asimismo, recalcó que los trabajos sobre República de El Salvador "serán menores, pues sólo consistirán en la habilitación de las paradas y en la señalización horizontal y vertical sobre el arroyo vehicular, debido a que la calle fue rehabilitada en 2008 y cubre las necesidades de la ruta". En Belisario Domínguez y República de Venezuela, en tanto, se realizará la sustitución de asfalto por concreto hidráulico y las banquetas serán sustituidas por loseta prefabricada con agregado de basalto. De acuerdo con la dependencia, otra de las ventajas de la nueva Línea es que mejorará el entorno urbano, al reforzar el alumbrado y mobiliario urbano, al tiempo que serán rehabilitadas las jardineras y se colocará señalización segura en los cruces peatonales. La sustitución de la superficie de rodamiento será de aproximadamente 116 mil 72 metros cuadrados y conservará las adecuaciones que se le han hecho al Centro Histórico en los últimos años. El tiempo del recorrido total de esta nueva Línea del Metrobús será de 56 minutos aproximadamente. Se emplearán 58 autobuses con capacidad de entre 90 y 100 pasajeros, con lo que se reducirá el tiempo de recorrido en más de 40 por ciento. La Línea 4 beneficiará a más de un millón de habitantes de la Ciudad de México y atenderá la necesidad de viajes en dirección a la Terminal del Tren Suburbano, Centro Histórico, Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO) y con servicio exprés al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Asimismo, tendrá conexión con el Tren Suburbano en la estación Buenavista; con el Corredor Cero Emisiones, en las estaciones Violeta y Victoria; con las Líneas B, 1, 2, 3, 4 y 8 del Sistema de Transporte Colectivo Metro; y con la Línea 1 y 3 del Metrobús; además comunicará a las delegaciones Cuauhtémoc y Venustiano Carranza.


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