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Envía la SCT puentes provisionales a Tapachula

17/11/2011 10:07 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Decenas de toneladas de estructura metálica de dos puentes provisionales llegaron hoy a esta ciudad para su instalación sobre el río Cahoacán y con ello restablecer el flujo vehicular entre Chiapas y Guatemala. Cabe recordar que las intensas lluvias del pasado 20 de septiembre en la región fronteriza provocaron que los niveles de ese río, ubicado al oriente de la ciudad, socavara los cimientos y que una de las tres partes del puente de cuatro carriles se colapsara. Por esa razón se cerró el paso y se desvió la circulación de unas 10 mil unidades diarias, entre particulares, de carga y pasaje. Con ello, las tarifas del pasaje aumentaron alrededor del 20 por ciento, luego de que el sector transportista justificó que para entrar a esta ciudad se necesitaba recorrer otros 15 kilómetros. En los primeros 30 días después del incidente, los representantes de cámaras, colegios y sectores productivos reportaron una baja de 30 a 50 por ciento en sus actividades, luego de que esa situación frenara la llegada de turistas a la región. El mes pasado, el senador Manuel Velasco Coello planteó que en tanto no se construyera un nuevo puente, que se abriría en seis meses, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes instale uno provisional, solicitud que remitió también al presidente Felipe Calderón Hinojosa. Por su parte, el gobernador Juan Sabines Guerrero gestionó lo mismo ante las instancias federales, ante cuya petición y la del legislador la SCT envió éste día a esta localidad dos puentes modulares recién adquiridos en Estados Unidos. De acuerdo con el personal de esa dependencia que se encarga de las maniobras de montaje, cada uno de los puentes está formado de tres módulos de 3.5 metros de ancho por casi 40 metros de largo, con los que se pretende instalar dos carriles de comunicación. En tanto, seis unidades de maquinaria pesada construyeron este jueves dos enormes bases en las que se colocarán las estructuras, además de muros de contención para desviar el cauce del río. Eso permitirá dar solidez a los puentes provisionales y facilitará los trabajos en la nueva cimentación del paso definitivo, que se prevé utilice pivotes subterráneos para mayor soporte a las trabes. Las tareas se realizan las 24 horas para que en breve entren en operaciones los provisionales y se avance en la reconstrucción del puente colapsado.


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