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Estiman crecimiento de 4.3% en mercado de trenes en Latinoamérica

24/11/2010 06:11 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Dentro de los próximos seis años, Latinoamérica mostrará un crecimiento de aproximadamente 4.3 por ciento anual en el requerimiento de material rodante, es decir, trenes para el sistema de transporte metro. El vicepresidente de Desarrollo de Negocios de Alstom para la región, Xavier Boisgontier, dijo que este aumento está ligado al mejoramiento de la economía y del Producto Interno Bruto (PIB) de todos los países. “La región es muy importante y tiene un fuerte desarrollo, ya que en lo general no sintió la crisis mundial, registra tasas de crecimientos que vuelven celoso al viejo continente, y más por su capacidad de endeudamiento que no existe para éste lugar”, mencionó. Para el directivo el dinamismo en el sector se debe a las ventajas que ofrece este tipo de transporte, al mover a más personas en un contexto de desarrollo urbano masivo, ya que tan sólo Latinoamérica-Caribe tiene una tasa de urbanización superior a 75 por ciento y grandes limitaciones medioambientales. Esto también se propicia porque en la región existen ciudades con más de dos millones de habitantes, como México, República Dominicana, Puerto Rico, Colombia, Venezuela, Brasil, Argentina y Chile, que ya disponen o se encuentran con proyectos en la materia. En entrevista tras su participación en el Taller acerca del metro y sus servicios asociados, que se realizó en esta ciudad caribeña, comentó que el valor del mercado entre 2011 a 2014 se estima será de 12 mil 400 millones de euros. Xavier Boisgontier puntualizó que entre los nuevos proyectos se tiene previsto o en construcción metros, tranvías, trenes regionales y de alta velocidad, así como las ampliaciones que varios países desean hacer a sus sistemas de transporte y redes suburbanas, además de mantenimiento y señalización. Es el caso de República Dominicana, que a dos años de haber inaugurado su primer metro, ya realiza los estudios previos para el sistema dos. En la actualidad el transporte cuenta con 14.5 kilómetros de extensión, con 16 estaciones y 57 coches. Esa es parte del mercado donde Alstom prevé participar, y también se encuentran los proyectos en Panamá, cuya obra tendrá una extensión de 13.7 kilómetros con 13 estaciones y 57 trenes. En Lima, la licitación está en curso y se requerirá de más de 95 carros; en Bogotá, Colombia, el proyecto está en estudio, prevé 20 kilómetros, con un estimado de 80 coches; lo mismo sucede en Quito, donde el gobierno ecuatoriano planea 27 kilómetros con 21 estaciones y convoyes. En cuanto a las ampliaciones, se espera la de Santo Domingo, con la línea 2 que será de 21 kilómetros y un requerimiento de 45 coches; en Sao Paulo con 156 coches, Santiago con 190 trenes; y en Argentina están los proyectos de suministro, instalación y puesta en marcha del nuevo sistema de señalización. Para México, Alstom está participando en el diseño y dirección técnica de la línea 12 del metro, además de que prepara la modernización de la propulsión de los 25 trenes de la línea 8 y de mantenimiento. La participación de la empresa en el mercado latinoamericano de 2006 a 2009, registró un crecimiento del 30 por ciento.


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