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Fallece piloto brasileño durante la disputa de la Copa Montana

03/04/2011 12:29 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Gustavo Sondermann, piloto brasileño, falleció hoy después de un accidente que sufrió cuando competía en el circuito de Interlagos de esta ciudad, en la Copa Montana, la segunda competencia en importancia en Brasil. Sondermann, quien se proclamó campeón de este serial en 2008, tuvo un grave choque cuando, en plena competencia, se estampó contra el muro de contención en la llamada “curva del café”, después de haber sido tocado por el auto de Tiago Geromini. Luego de chocar contra la barda, el auto de Sondermann regresó a la pista para ser alcanzó por al menos dos automóviles, cuando se disputaba la cuarta vuelta. Esta situación llevó a los organizadores a suspender con bandera roja la carrera, además de que otro piloto, Pedro Boesel, también resultó con heridas menores, que incluían una leve fractura en el hombro y algunos cortes en las piernas. Antes de ser trasladado al hospital Sao Luiz, de Sao Paulo, el piloto tuvo un paro respiratorio del cual fue estabilizado, pero el diagnóstico de los doctores no fue nada alentador, ya que le declararon un “cuadro neurológico irreversible que fue tomado por muerte cerebral”. El informe médico señaló que ante las condiciones, que incluían una hemorragia cerebral, además de fractura de la primera vértebra cervical, no había condiciones para un tratamiento quirúrgico para el piloto del equipo J Star Racing, quien contaba con 28 años. En esta misma curva tuvo un accidente con las mismas consecuencias el conductor Rafael Sperafico en 2007, que en ese momento era compañero de equipo de Sondermann. Además, durante el Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno, el español Fernando Alonso, el australiano Mark Webber y el alemán Nico Rosbeg tuvieron algunos percances. Sondermann inició su carrera en el automovilismo a los 16 años, logró ser subcampeón de la Copa Brasil en el año 2000, después de andar en otras categorías regresó en 2008 a la Stock Light, ahora llamada Copa Montana, que antecede a la principal Stock Car del país, la cual ganó en ese mismo año.


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