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Es Garita San Luis II ejemplo de desarrollo económico en Sonora

28/12/2011 04:51 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La construcción de la Garita San Luis II aquí, destinada a camiones de carga, demuestra lo que las obras federales de infraestructura pueden lograr para el desarrollo económico de las regiones, señaló la Canaco. El presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) local, José Torres Gutiérrez, reconoció el valor de ese puerto fronterizo, que ha “jalado” más inversiones al noroeste de Sonora. Dicho puerto fronterizo fue inaugurado en noviembre de 2010 y durante todo el presente año ha generado cambios en la región, así como la necesidad de modernizar el tránsito internacional hacia y desde Arizona. Después de la apertura de esa puerta comercial, el agente aduanal de la localidad, Héctor Cervantes Soto, habló de la necesidad de complementarla con la ampliación de la carretera federal Sonoyta-San Luis Río Colorado. Comentó que el mejoramiento de esa autopista puede atraer a exportadores de la Costa del Pacífico a que crucen sus camiones por esta frontera, como alternativa y desfogue de la garita de Nogales, Sonora. A principios de este año, el gobierno federal anunció una inversión de más de mil 200 millones de pesos para ampliar esa ruta, dijo el diputado federal del Partido Acción Nacional (PAN), Leonardo Guillén Medina. El legislador de este municipio puntualizó que actualmente la obra carretera tiene un avance del 40 por ciento y será terminada antes de que finalice la actual administración federal. El alcalde de esta frontera, Manuel Baldenebro Arredondo, comentó que este 2011, por primera vez en 10 años, hubo un repunte en el número de empleos formales, con unos dos mil 500 más. Expresó que en la década anterior el número de trabajos cotizantes ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) disminuyó, mas ahora adjudica en parte el crecimiento a la Garita San Luis II. El director de Proyectos del Parque Industrial, Enrique Orozco Oceguera, manifestó que la nueva aduana se construyó bajo un esquema innovador de inversión privada. De hecho, fueron directivos del Parque Industrial los que donaron las 33 hectáreas donde se encuentra el cruce internacional, ubicado al este de esta ciudad. Además de que la empresa Concesionaria y Operadora del Puente Internacional Cucapá, invirtió más de 120 millones para construir el paso para los vehículos de carga entre Sonora y Arizona. Recientemente visitó esta frontera, el director de Proyectos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), José Erazo García, quien habló de las bondades de esta obra de infraestructura. Mencionó que además de sacar el tráfico pesado del centro comercial, ahora permite un plan para ampliar el número de carriles y abrir una línea exprés en la aduana vieja, para agilizar el paso de vehículos livianos.


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