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Industria automotriz aprovecha foro para solicitar mayor apoyo

15/07/2009 07:17 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Mientras la industria automotriz reclama una política integral para el sector, que motive al consumidor con estímulos fiscales para compra de vehículos nuevos, el gobierno federal destacó los programas de apoyo al sector, por cuatro mil millones de dólares, incluso desde el sexenio pasado. En el panel sobre el soporte que gobiernos del mundo conceden a la industria automotriz, representantes empresariales del Mercosur, Estados Unidos, Canadá y México hablaron de retraso interno en incentivos para compra de vehículos, y la Secretaría de Economía (SE) de un trabajo a paso lento. El presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís Sánchez, pidió soluciones urgentes ante lo que llamó crisis "brutal" del sector, que en otras naciones ya se combate con efectivos programas de chatarrización. En el caso de Estados Unidos, el presidente de la Asociación de Manufacturadores de Equipo y Motores (MEMA, por sus siglas en inglés), Robert E. Bob McKenna, habló del programa "Efectivo por carcachas". El programa de incentivos para adquirir vehículos nuevos en su país, tendrá apoyo gubernamental de mil millones de dólares para la compra de hasta 250 mil unidades, antes del 1 de noviembre próximo. Los ponentes explicaron apoyos similares en Brasil, Alemania, España y Canadá, donde el flujo de apoyos favoreció un aumento de al menos un dígito en las ventas del sector automotor, luego que la comercialización había caído con la crisis financiera internacional. En respuesta, el director de Industrias Pesadas y de Alta Tecnología de la Secretaría de Economía (SE), Adalberto González, sostuvo que desde hace tres años el gobierno federal ha destinado apoyos a la industria por cuatro mil millones de dólares. De la cifra, "más o menos 70 por ciento se han dado este año", (2009), mucho para atender el problema de liquidez de las empresas; y entra además el programa de Preservación del Empleo, para la nómina de las empresas en caso de paros técnicos por la contracción del mercado. El funcionario señaló que continúan pláticas sobre el Programa de Renovación del Parque Vehicular, mientras la parte impositiva se ha debatido ampliamente con el Congreso, aunque deben revisarse vertientes en el mercado nacional y en el de exportación, hacia donde va dirigida la producción en México. Los representantes automotrices reconocieron el apoyo del gobierno federal, aunque dijeron que se ha "quedado corto" y rezagado frente a las necesidades de la industria, y comparado con las acciones en otras economías del mundo. Insistieron, por tanto, en otorgar incentivos al consumidor, impulsar el Programa de Renovación del Parque Vehicular, eliminación temporal de impuestos como la Tenencia, Sobre Automóviles Nuevos y poner en práctica la deducibilidad. Dirigentes de AMIA, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), así como representantes internacionales argumentaron que el sector genera al menos un millón de empleos directos, y tan sólo en 2008 aportó divisas al país por 17 mil millones de dólares.


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