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IPN crea herramienta para reemplazar baleros automotrices

02/09/2010 17:10 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

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Alumnos del Instituto Politécnico Nacional (IPN) de México, desarrollaron el proyecto Hembrea, que es una herramienta de reemplazo de baleros para evitar el desgrane prematuro de estas piezas durante el mantenimiento preventivo en las ruedas traseras de los automóviles.

Los baleros surgen de la necesidad de que las partes en movimiento giren más rápido y a menor fricción. La mayoría de los baleros están formados por anillos interior y exterior, elementos rodantes (bolas o rodillos), y un separador, comúnmente llamado jaula.

La idea surgió porque "observamos el deterioro que sufrían los baleros al momento de ser reemplazados cuando ya están desgranados, sin embargo, observamos que en ocasiones, al momento de querer sustituir el otro balero, también se desgranaba a pesar de que era una pieza nueva".

En la actualidad se utilizan dos métodos principales de reemplazo: por impacto o prensa vertical. En ambos casos el rodamiento es sometido a esfuerzos que se concentran entre el sello y el centro, ocasionando que se acorte la vida útil del rodamiento del balero.

"La Herramienta está formada por un tornillo, tres mordazas, sujeciones, tenazas de triángulo y dos aditamentos diferentes: uno para sacar la pieza y otro para introducirla".

El artefacto mecánico tiene un cuello para centrar el balero, con este método los esfuerzos se concentran en el cilindro exterior del rodamiento, en virtud de que solamente abarca la periferia del balero sin tocar la pieza adjunta ni el centro, como sucede con los métodos convencionales, que a la larga dañan o deforman la pieza y reducen la vida útil del balero.

"Se trata de una innovación derivada del extractor de poleas; funciona a base de la presión del tornillo, que se va ejerciendo poco a poco, para expulsar el balero. Es una herramienta de sustitución porque de la misma forma como extrae la pieza también la puede introducir sin dañar el mecanismo".

Otra de las ventajas es que la herramienta es portátil, lo que permite el reemplazo en cualquier lugar, como en la carretera o un taller mecánico, sin necesidad de transportar el automóvil a un taller especializado donde los equipos pesados y voluminosos pueden deformar el balero al recibir los impactos por golpes.

"La cuerda sin fin es especial, con seis hilos por pulgada, capaz de resistir altas presiones". Hay que tomar en cuenta que para introducir el balero se necesita una fuerza de tres a cuatro toneladas, lo que equivale a dos mil 800 PSI (por sus siglas en inglés Pounds per Square Inch o libras sobre pulgada), que es una presión muy alta.

Martín Gibrán García Pérez, Fabián Jeshua Serna Zepeda, Emmanuel García Lastra y Alfredo Guerrero Vaca, estudiantes del Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos 1 (CECYT 1) "Gonzalo Vazquez Vela", desarrollaron este novedoso prototipo que puede resultar de gran utilidad para los talleres mecánicos.

Fuente|JournalMex.

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