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Mantienen obreros paro de ampliación del Canal de Panamá

17/01/2012 05:10 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Más de cuatro mil obreros de los trabajos de ampliación del Canal de Panamá entraron hoy a su segundo día de paro indefinido en demanda de mejoras salariales al consorcio constructor encabezado por la firma española Sacyy Vallehermoso. El dirigente obrero Rolando González señaló que demandan un aumento de salario por el alto costo de la vida y al argumentar que por la misma labor extranjeros contratados por el Grupo Unidos por el Canal (GUPC) ganan más que los obreros en el mismo proyecto. “Los trabajadores quieren aumento porque ésto es una megaobra”, indicó el secretario del Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción y Similares (Suntracs), Saúl Méndez, en medio de la molestia de los obreros con esa dirigencia. Los obreros comentaron que el lunes una ejecutiva de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) se presentó el lunes y comentó que ella suponía que los albañiles ganaban 4.90 dólares la hora. La convención colectiva entre el Suntracs y la Cámara Panameña de la Construcción fija un salario mínimo de 2.31 dólares la hora para obreros de la industria, pero el GUPC recordó que los trabajadores del GUPC tienen un salario mínimo de 2.90 dólares por hora. Los obreros también demandan el pago efectivo de las horas extras y una mejoría en los dispositivos de seguridad ocupacional. El paro afecta las obras tanto del sector Pacífico como Atlántico de la expansión canalera, encargada al GUPC integrado por Sacyr-Vallehermoso, la italiana Impregilo, la belga Jan De Nul y la panameña Constructora Urbana. El GUPC admitió errores en el sistema de pagos a los obreros con la implementación de un nuevo sistema de pago de su planilla a través de un proveedor local. “Este sistema tuvo errores en la incorporación de algunos datos, que están siendo revisados por GUPC para hacer los ajustes necesarios con el propósito que esta situación no se repita en el futuro”, indicó el GUPC en un comunicado. Este año, el GUPC intensificó las obras con el inicio del vaciado de concreto para el tercer juego de esclusas, en la práctica un nuevo canal interoceánico. Las obras de expansión iniciaron el 3 de septiembre de 2007 con miras a finalizar en octubre de 2014, con una inversión de cinco mil 250 millones de dólares.


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