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Tiene Mexicana 4 mil mdp de utilidad de operación negativa

02/08/2010 10:11 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Debido a que en los últimos cuatro años y medio, Mexicana de Aviación ha registrado una utilidad de operación negativa de 4 mil millones de pesos, es necesario reducir los contratos colectivos de trabajo con pilotos y sobrecargos. El director general de Compañía Mexicana de Aviación, Manuel Borja, dijo que del total de sus ingresos el 20.3 por ciento corresponde a gastos de salarios y prestaciones del personal, cuando en Volaris o Copa Airlines es del 10 por ciento. “Nosotros estamos proponiendo a pilotos y sobrecargos una reducción de su percepción, un nuevo contrato colectivo de trabajo que tenga entre 30 y 50 por ciento por arriba de lo que cobran en Volaris o Interjet”. Por ello en conferencia aseguró que con un contrato más eficiente, “Mexicana sí sale adelante”. De acuerdo con el directivo, la renta de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) y Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) en los últimos cuatro años, le ha significado un costo de siete mil 600 millones de pesos. Además, expuso que desde 2005, el ingreso de la aerolínea ha caído en 20 por ciento en términos nominales, lo anterior porque existen más compañías que ofrecen sus productos con menor precio y por la volatilidad del combustible, principalmente. “Nosotros nos hemos tenido que ajustar y eso significa una reducción de 400 millones de dólares”, puntualizó. La salida más viable a la crisis financiera de la empresa es reducir el costo del Contrato Colectivo de Trabajo de pilotos y sobrecargos, es decir, reducir de 216 a 127 mil dólares al año el salario de los pilotos; aunque pudiera ascender a 148 mil dólares si la línea aérea obtiene utilidades del 10 por ciento. En tanto agregó, también se tendría que bajar de 53 a 32 mil dólares anuales la percepción de los ingresos de sobrecargos. Como segundo escenario, Manuel Borja comentó que la compañía aérea evalúa vender a un peso a los empleados las acciones de Mexicana de Aviación, y sólo se les otorgaría una licencia de uso por la marca de seis meses, ya que es propiedad de Nuevo Grupo Aeronáutico. A su vez, comentó que derivado de esta problemática, el 4.0 por ciento de sus operaciones se han visto afectadas, principalmente en las rutas de Morelia y Zacatecas, y calificó como “ajustes menores” en vuelos internacionales. Pero, ya están en pláticas con los arrendadores de los aviones retenidos en Canadá y Estados Unidos. Aunque, aclaró que los destinos nacionales no han resultado impactados debido a que dichas rutas son cubiertas por Mexicana Click y Mexicana Link. Asimismo, el directivo mencionó que también se propuso a ASPA y ASSA, ceder a otro sindicato que ellos consideren, la titularidad de los contratos de Mexicana Click.


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