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Mostrará "Crónicas de crucero" uno de los barcos más lujosos del mundo

04/03/2010 13:00 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El glamour del Mediterráneo y el detrás de escena de uno de los barcos más lujosos del mundo, llega a la pantalla chica con el estreno de la serie "Crónicas de crucero", a partir del próximo sábado por televisión de paga. La nueva oferta televisiva demostrará que satisfacer y mantener contentos a tres mil 800 pasajeros en un barco, más largo que el puente de Londres, no es tarea sencilla para los más de mil miembros que componen el personal del Costa Serena, uno de los más grandes y lujosos cruceros italianos. El objetivo de todo el equipo es que el viaje se desarrolle en tranquilidad y a puro placer, cada integrante de la tripulación debe estar preparado para cualquier inconveniente que pueda surgir, desde las demandas del coreógrafo y los detalles del "show", hasta los cambios meteorológicos. Cada episodio, que se transmitirá por el canal NatGeo muestra el detrás de escena del enorme buque, repleto de glamour y sofisticación. Las cámaras ingresan a zonas restringidas a los pasajeros, para brindar una mirada única y acceder sin límites a cada uno de los movimientos del staff. El navío Costa Serena, cuyo valor asciende a 600 millones de dólares, alberga a más de cinco mil pasajeros, utiliza 810 toneladas de combustible cada siete días, cuenta con cuatro piscinas y 14 cubiertas de invitados. En una semana, el barco es abastecido con 230 mil kilogramos de comida, que incluyen tres mil litros de cerveza, mil 600 kilogramos de pasta, dos mil 500 de tomates frescos y más de cinco mil botellas de vino. En el primer episodio, "Crónicas de crucero: Luna de miel", la tripulación debe prepararse para las duras temporadas que se avecinan, con cambios importantes en el personal, nuevos espectáculos, malas condiciones climáticas y varios desafíos. La nueva directora del crucero cuenta con la cifra de más de 160 lunas de miel que las esperadas. En tanto, los bailarines confrontan con su coreógrafo y en la llegada a Estambul, Turquía, construcciones submarinas reducen considerablemente la entrada del buque y el Capitán debe utilizar sus conocimientos sobre náutica, para ingresar al puerto.


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