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NASCAR 2015: Circuitos y calendario (Parte 3)

18/02/2015 18:20 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Aquí llega una nueva temporada NASCAR, la 2015 que será la número 67 de la historia. Después de dos previas muy interesantes analizando por un lado "equipos y pilotos" y por el otro "cambios en el reglamento", os traemos otro trozo de la guía muy importante para poder consultar continuamente durante toda la temporada: Circuitos y Calendario. Así que empezando con la frase mítica: "Ladies and Gentlemen, start your engines!"

Circuitos

DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY DAYTONA BEACH, FL

  • 2.5 Millas ? (4 Km)
  • Máximo Desnivel: 31º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Earnhardt, Patrick, Harvick, Johnson, Kenseth.
  • Características: Pista mítica. Tri-oval (en forma de triángulo isósceles) de carretera ancha en el que se conduce con el acelerador a tabla y rebufos a dos carriles. Aquí se celebra en febrero "La Carrera" por excelencia.

HOMESTEAD-MIAMI SPEEDWAY HOMESTEAD, FL

  • 1, 5 Millas (2, 4 Km)
  • Máximo Desnivel: 20º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Biffle, Stewart, Kenseth, Edwards, Almirola.
  • Características: Óvalo de longitud media en el que las curvas juegan un papel importante ya que la frenada debe ser obligatoria y la aceleración progresiva. Este circuito no es de trayectoria y la línea de dos coches es habitual. La última carrera del año se celebra aquí y como ya ha demostrado el nuevo Chase, el drama y la emoción están garantizados.

POCONO RACEWAY LONG POND, PA

  • 2, 5 Millas (4 Km)
  • Máximo Desnivel: 14º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Gordon, Kahne, Johnson, Logano, Newman, Stewart.
  • Características: El triángulo complicado (Tricky Triangle), es un Tri-óvalo especial. Cada curva es un mundo y son copias de 3 curvas de 3 circuitos diferentes (Trenton Speedway, Indianapolis Motor Speedway y Milwaukeee Mile). La primera después de la recta, en velocidad es la mas difícil, ya que el toque de freno debe hacerse a tabla y la salida progresiva, en la segunda (pico de triángulo) hay que realizar una frenada suave y mismo aceleramiento, y ya la última con un pequeño toque de freno y una desaceleración progresiva es suficiente. Destacar también que hay una línea a seguir que hace que rasques mas segundos a cada vuelta.

TALLADEGA SUPERSPEEDWAY TALLADEGA, AL

  • 2, 6 Millas (4, 2 Km)
  • Máximo Desnivel: 33º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Gilligand, Kenseth, McMurray, Ragan, Dale Jr, Keselowski, Johnson, Bowyer.
  • Características: La pista más larga de la NASCAR. Pie a fondo, rebufos y espacio muy ancho para el adelantamiento. Los finales más cardíacos de toda la temporada tienen lugar aquí. El templo de peregrinación de todo "redneck". Y recordad: "Nadie" domina en 'Dega.

SONOMA RACEWAY SONOMA, CA

  • 1, 9 Millas (3, 2 Km)
  • Número de curvas: 11
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Ku Busch, Truex Jr., Ambrose, Johnson, Bowyer.
  • Características: Road Course (circuito normal). Uno de los dos circuitos no ovales en el que el coche se tiene/debe subir por los pianos para seguir esa trayectoria que hace ir más rápido. No puede haber circuito más técnico, ya que el juego de pedales es imprescindible. Cabe destacar esa penúltima curva cerrada en la que la mejor y mas apurada frenada suele ganar posiciones. Si te gusta el vino, este el destino que tienes que marcar en el calendario.

WATKINS GLEN INTERNATIONAL WATKINS GLEN, NY

  • 2, 4 Millas (4 Km)
  • Número de curvas: 8
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Ky Busch, Stewart, Keselowski, Mears, Ambrose.
  • Características: El 2º de los circuitos no ovalados y posiblemente una de las mejores carreras del año. Esta pista tiene menos curvas que Sonoma y por lo tanto es mas corta. Aunque la técnica sigue existiendo, ya que hay varias chicanes seguidas bastante difíciles y una ultima frenada donde se juegan las carreras que encara a la recta de meta. Obviamente pianos y trayectoria son importantes para dominar esta pista. Los toques en el primer sector son inevitables.

DARLINGTON RACEWAY DARLINGTON, SC

  • 1, 3 Millas (2, 1 Km)
  • Máximo Desnivel: 25º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Kenseth, Edwards, Johnson, Biffle.
  • Características: "La Dama de Negro" es la pista de más antigüedad de todo el calendario. Sus dos curvas de diferente radio son un desafío constante, y raro es el coche que no tiene un toque con el muro en todo el fin de semana.

PHOENIX INTERNATIONAL RACEWAY AVONDALE, AZ

  • 1 Milla ? (1.6 Km)
  • Máximo Desnivel: 11º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Hamlin, Harvick, Keselowski, Newman.
  • Características: Pista Tri-oval muy técnica donde se debe de correr por una única línea para ir más rápido. Esta pista especialmente tiene una zona en forma de pico opuestamente a la recta de meta que varía en forma de casi-curva, en cuestión de pilotaje se ha de levantar un poco de acelerador para pasarla. Es una de las pistas favoritas de la mayoría de pilotos. Si ves la carrera desde la ladera de la montaña que hay cerca, acuérdate de llevar antídoto para escorpiones.

LAS VEGAS MOTOR SPEEDWAY LAS VEGAS, NV

  • 1, 5 Millas (2, 4 Km)
  • Máximo Desnivel: 20º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Stewart, Johnson, Edwards, Kenseth.
  • Características: Oval D-Shaped (en forma de "D") de longitud media pero muy rápido. En la primera curva hace falta el uso del freno, pero en la segunda la desaceleración hace tomar la curva a la perfección. Se suelen usar dos líneas ya que la pista es suficientemente ancha. ¡Ah! Y, ¡No olviden hacer sus apuestas!

BRISTOL MOTOR SPEEDWAY BRISTOL, TN

  • 0, 5 Millas (0, 8 Km)
  • Máximo Desnivel: 30º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Kyle Busch, Kurt Busch, Johnson, Edwards.
  • Características: Óvalo corto, en el que el control del freno y la aceleración es bastante importante. Este circuito ha recuperado el carácter perdido tras modificar el peralte de las curvas. Saber mantener el ritmo entre el tráfico es fundamental.

AUTO CLUB SPEEDWAY FONTANA, CA

  • 2 Millas (3, 2 Km)
  • Máximo Desnivel: 14º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Ky Busch, Edwards, Johnson, Kyle Busch.
  • Características: Óvalo D-Shaped con rectas largas y obviamente como consecuencia frenadas cortas en curvas medianamente cerradas para una salida progresivamente rápida con el acelerador. Pista muy rápida y ancha. Rodar en aire limpio es vital.

MARTINSVILLE SPEEDWAY MARTINSVILLE, VA

  • 0, 5 Millas (0, 8 Km)
  • Máximo Desnivel: 12º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Gordon, Johnson, Keselowski, Harvick, Dale Jr.
  • Características: Óvalo corto en el que el acelerador a tope se usa 3 segundos, ya que las curvas están muy encima y son un tanto abiertas. Circuito muy estrecho en el que hay que seguir una línea para ir lo mas rápido posible. Una buena tracción y ritmo dentro del tráfico son fundamentales. Los mejores "Hot-Dogs" del calendario se venden aquí.

TEXAS MOTOR SPEEDWAY FORT WORTH, TX

  • 1, 5 Millas (2, 4 Km)
  • Máximo Desnivel: 24º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Johnson, Kenseth, Edwards, Stewart.
  • Características: Quad Oval (Óvalo peculiar visualmente distinto en segmento de la recta de meta) en el que hay que usar pie a fondo salvo leves toques de freno en ambas curvas. Es fácil ver dos líneas de coches. Los espectáculos paralelos durante el fin de semana son los mejores del campeonato.

RICHMOND INTERNATIONAL RACEWAY RICHMOND, VA

  • 0, 7 Millas (1, 2 Km)
  • Máximo Desnivel: 14º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Kyle Busch, Dale Jr, Keselowski, Johnson.
  • Características: Óvalo en forma D-Shaped corto y muy técnico con pisadas de freno graduadas en ambas curvas y aceleraciones técnicas (se suele seguir una sola trazada, ya que es por donde más rápido se corre). La carrera de otoño es una de las mejores del año ya que es la última antes de "The Chase".

KANSAS SPEEDWAY KANSAS CITY, KS

  • 1, 5 Millas (2, 4 Km)
  • Máximo Desnivel: 15º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Harvick, Kahne, Kenseth, Menard, Truex Jr., Stewart
  • Características: D-Shaped óvalo medianamente corto en el que acelerador y freno intervienen mucho, sobre todo en ambas curvas alargadas. Existencia de línea para ir mas rápido. El casino que montarón al lado para atraer a más público parece que no es tan bueno como prometían.

CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY CONCORD, NC

  • 1, 5 Millas (2, 4 Km)
  • Máximo Desnivel: 24º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Johnson, Hamlin, Kahne, Keselowski.
  • Características: Quad Oval de longitud media, en el que la aceleración queda interrumpida en ambas curvas por varios toques de freno muy esporádicos. El circuito es lo suficientemente ancho como para hacer dos líneas de coches. Aquí se disputa en primavera la carrera más larga del año. Fue el primer circuito largo con luz artificial para celebrar carreras nocturnas.

DOVER INTERNATIONAL SPEEDWAY DOVER, DE

  • 1 Milla (1, 6 Km)
  • Máximo Desnivel: 24º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Harvick, Logano, Stewart, Kyle Busch, Johnson, Kenseth
  • Características: La Milla Monstruosa. Óvalo pequeño pero muy rápido con superficie de cemento. La pista es más ancha que otras pequeñas y hay dos líneas de coches separadas. Si vas es obligatorio hacerte una foto en la entrada con "Miles The Monster

MICHIGAN INTERNATIONAL SPEEDWAY BROOKLYN, MI

  • 2 Millas (3, 2 Km)
  • Máximo Desnivel: 12º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Biffle, Harvick, Hamlin, Dale Jr.
  • Características: Óvalo D-Shaped largo en el que predomina el acelerador, salvo la primera curva que necesita un toque de freno y la segunda de entrada a meta un leve levantamiento de acelerador. La pista es ancha y obviamente hay líneas de dos coches al transcurso de la carrera. Es una pista modelo en el sentido que Texas y California se inspiraron en su construcción. Roger Penske fue durante varios años co-propietario de la pista.

KENTUCKY SPEEDWAY SPARTA, KY

  • 1, 5 Millas (2, 4 Km)
  • Máximo Desnivel: 14º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: McMurray, Kahne, Kenseth, Keselowski.
  • Características: D-Shaped oval bastante ancho en el que suele utilizar el freno levemente en ambas curvas ya que con desaceleraciones mínimas se suele controlar bastante bien el coche. Al ser una pista que lleva poco tiempo en el calendario suele haber problemas con los neumáticos.

NEW HAMPSHIRE MOTOR SPEEDWAY LOUDON, NH

  • 1 Milla (1, 7 Km)
  • Máximo Desnivel: 7º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Hamlin, Keselowski, Vickers, Stewart.
  • Características: Óvalo corto pero con pequeños matices. Rectas largas y curvas prolongadas en las que hay que salir suavemente acelerando hasta poder pisarlo a fondo cuando encares la recta. Carrera en línea salvo en rectas con adelantamientos. Básicamente es un Martinsville pero a lo grande.

INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY SPEEDWAY, IN

  • 2, 5 Millas (4 Km)
  • Máximo Desnivel: 9º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Johnson, Newman, Stewart, Gordon.
  • Características: Óvalo con 2 rectas largas y 2 curvas consecutivas después de cada recta. La forma de atacar las curvas es con una frenada potente después de recta y un toque de freno y aceleración progresiva en la siguiente. Este es otro circuito en el que has de seguir la trayectoria lineal que te da esa rapidez de pista. Las carreras aquí suelen ser un poco aburridas, pero la mística del circuito lo compensa.

ATLANTA MOTOR SPEEDWAY HAMPTON, GA

  • 1, 5 Millas (2, 4 Km)
  • Máximo Desnivel: 24º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Ky Busch, Dillon, Gordon, Truex Jr., Kahne, Stewart.
  • Características: Quad Oval de nivel intermedio con pequeño toque de freno o desaceleración en curvas, se usan dos carriles, y hay amplitud de pista. Al disputarse la carrera en fin de semana con puente por el "Labor Day", siempre hay un gran ambiente en las gradas.

CHICAGOLAND SPEEDWAY JOLIET, IL

  • 1, 5 Millas (2, 4 Km)
  • Máximo Desnivel: 18º
  • Pilotos dominantes en los últimos años: Keselowski, Ky Busch, Newman, Stewart, Harvick.
  • Características: Puede parecer un ovalo mas (D-Shaped), pero tiene sus trampas tanto en la curva después de la recta larga como en el dominio de leve frenado y aceleración progresiva en la otra parte del ovalo mas curva. Aquí se celebra la primera carrera de "The Chase".
Calendario

Los horarios son para España, hora peninsular.

15 de Febrero, 02:00

Sprint Unlimited

Daytona International Speedway

19 de Febrero, 01:00

Budweiser Duel #1

Daytona International Speedway

19 de Febrero, 02:30

Budweiser Duel #2

Daytona International Speedway

22 de Febrero, 19:00

Daytona 500

Daytona International Speedway

1 de Marzo, 19:00

Folds Of Honor QuickTrip 500

Atlanta Motor Speedway

8 de Marzo, 21:30

Kobalt Tools 400

Las Vegas Motor Speedway

15 de Marzo, 21:30

CampingWorld 500

Phoenix International Speedway

22 de Marzo, 21:30

Auto Club 400

Auto Club Speedway

29 de Marzo, 19:00

STP 500

Martinsville Speedway

11 de Abril, 01:00

Duck Commander 500

Texas Motor Speedway

19 de Abril, 19:00

Food City 500

Bristol Motor Speedway

25 de Abril, 01:00

Toyota Owners 400

Richmond International Raceway

3 de Mayo, 19:00

Talladega 500

Talladega Superspeedway

9 de Mayo, 01:30

NASCAR Sprint Cup Series at Kansas

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24 de Mayo, 00:00

Coca-Cola 600

Charlotte Motor Speedway

31 de Mayo, 19:00

NASCAR Sprint Cup Series at Dover

Dover International Speedway

7 de Junio, 19:00

Pocono 400

Pocono Raceway

14 de Junio, 19:00

Quicken Loans 400

Michigan International Speedway

28 de Junio, 21:00

Toyota ? Save Mart 400

Sonoma Raceway

5 de Julio, 01:45

Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola

Daytona International Speedway

11 de Julio, 01:30

Quaker State 400 Presented By Advance Auto Parts

Kentucky Speedway

19 de Julio, 19:30

NASCAR Sprint Cup Series at New Hampshire

New Hampshire Motor Speedway

26 de Julio, 21:30

Crown Royal Presents Your Hero's Name Here 400 at The Brickyard

Indianapolis Motor Speedway

2 de Agosto, 19:30

Pennsylvania 400

Pocono Raceway

9 de Agosto, 20:00

Cheez-it 355 at The Glen

Watkins Glen International

16 de Agosto, 20:30

Pure Michigan 400

Michigan International Speedway

22 de Agosto, 01:30

IRWIN Tools Night Race

Bristol Motor Speedway

6 de Septiembre, 01:00

Bojangles Southern 500

Darlington Raceway

12 de Septiembre, 01:30

Federated Auto Parts 400

Richmond International Raceway

CHASE

20 de Septiembre, 21:00

MyAFibStory 400

Chicagoland Speedway

27 de Septiembre, 20:00

Sylvania 300

New Hampshire Motor Speedway

4 de Octubre, 20:30

AAA 400

Dover International Speedway

10 de Octubre, 01:00

Bank of America 500

Charlotte Motor Speedway

18 de Octubre, 20:15

Hollywood Casino 400

Kansas Speedway

25 de Octubre, 20:00

Geico 500

Talladega Superspeedway

1 de Noviembre, 19:15

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Martinsville Speedway

8 de Noviembre, 20:00

AAA Texas 500

Texas Motor Speedway

15 de Noviembre, 20:30

Quicken Loans 500

Phoenix International Raceway

22 de Noviembre, 21:00

Ford EcoBoost 400

Homestead-Miami Speedway


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