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Oportunidad para industria automotriz impulsar TLC con Perú

16/02/2011 07:47 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Reforzar el Tratado de Libre Comercio (TLC) con Colombia e impulsar uno nuevo con Perú permitirá a la industria automotriz mexicana explotar su potencial de producción y aumentar el nivel de empleo en el sector, más cuando en Perú la industria es inexistente y planea reovar su parque vehicular. El presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís, sostuvo que en conjunto ambas naciones representan un mercado potencial de cinco mil 600 millones de dólares, con lo que la producción vehicular nacional alcanzaría su máxima capacidad. En conferencia de prensa, destacó la importancia creciente del mercado latinoamericano con sus 450 millones de consumidores potenciales, donde México sólo vende el equivalente a 4.0 por ciento de los 550 mil millones de dólares que importa cada año. El presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, Carlos García Fernández, coincidió en que esos tratados comerciales favorecerían el impulso al sector, dado que las plantas automotrices mexicanas operarían en sus tres turnos de producción. También el dirigente de la Industria Nacional de Autopartes, (INA), Agustín Ríos, consideró que ambos países constituyen un mercado viable para incrementar sus exportaciones, más aún cuando para el primer trimestre de este año se estima que Perú inicie un programa de renovación vehicular. Los representantes del sector coincidieron en la importancia de aprovechar las ventajas competitivas de México, toda vez que esa industria es hoy una plataforma de fabricación y exportación de clase mundial que vende al exterior 82.2 por ciento de los vehículos que produce. Si bien 68.7 por ciento de esas exportaciones se destina al mercado de Estados Unidos, las exportaciones a América Latina muestran mayor dinamismo con un crecimiento de 98.4 por ciento en 2010, para alcanzar 11.1 por ciento del total de vehículos exportados. El presidente de AMIA explicó que mantener el acceso libre de arancel al mercado colombiano, disposición que inició el 1 de enero, representa la oportunidad de acceder a un mercado potencial de vehículos por hasta cuatro mil millones de dólares en los próximos años. A pesar de que el TLC entre México y Colombia se mantiene desde 1995, la industria automotriz aboga por su profundización, con la modificación de algunas reglas ya obsoletas, cuyas características ya fueron turnadas para su aprobación al Senado de la República. En tanto, la negociación de un TLC con Perú, que hoy se encuentra en su fase final, permitiría a la industria automotriz mexicana igualar las condiciones de acceso a los demás socios comerciales, así como oportunidades de exportación de vehículos por hasta mil 600 millones de dólares. La ventaja en este caso, señalaron los representantes del sector, es que en Perú es inexistente una industria automotriz, lo que representa para México una importante área de oportunidad, principalmente cuando en dos años Estados Unidos iniciaría exportaciones a ese país libres de arancel y México llega con un arancel de 12.1 por ciento. Para la industria nacional, esa falta de acceso preferencial a Perú coloca a los productos y servicios mexicanos en desventaja frente a terceros. Perú ha suscrito múltiples Tratados comerciales, entre otros con Estados Unidos, Canadá, Unión Europea, Asociación Europea de Libre Comercio, Japón y Centroamérica.

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