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Pérdida de empleo en industria automotriz tuvo efecto multiplicador

20/04/2011 07:40 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La pérdida de cada empleo en la industria automotriz durante la crisis de 2008 provocó la desaparición de otros ocho trabajos en un efecto domino mucho más grave y de larga duración, incluso en sectores no relacionados, como la educación en el estado de Michigan, concluyó un estudio. El análisis, encabezado por Roland Zullo, especialista del Instituto para la Investigación sobre Empleo y Economía de la Universidad de Michigan, indica que varios condados de ese estado perdieron cerca de 46 por ciento de puestos de trabajo en el sector automotriz, y experimentan aún su efecto multiplicador. "El hallazgo más sorprendente fue que el efecto dominó creció a medida que pasaba el tiempo. A través del segundo año un puesto de trabajo perdido en el sector automotriz equivale a una pérdida de 1.5 puestos de trabajo, y en cuatro años aumentó a más de dos puestos de trabajo", explicó Zullo en un artículo difundido por la Universidad. El estudio examinó datos de 2001 a 2008, que incluye el pico de ventas de automóviles a principios de la década y la posterior pérdida de empleos debido a la recesión, su impacto en el empleo local, en especial en sectores cercanos como fabricación de maqunaria y partes. Los investigadores encontraron que la pérdida de empleo asociado en todas las industrias tuvo un efecto de onda de uno a ocho, lo que significa que por cada empleo desaparecido el condado cercano ha perdido ocho puestos de trabajo, con una prolongación de la réplica cuatro años después. Industrias relacionadas al ensamblaje de autos fueron afectadas en gran medida por la recesión, como fabricación de maquinaria y partes, metales, productos plásticos y caucho, sin embargo, la crisis también dañó sectores altamente dependientes de las economías locales fuertes, como la construcción, servicios profesionales y públicos. Mientras que algunos sectores se ven afectados inmediatamente, para otros hay un desfase, como en la educación pública de pre-escolar a High school, que tuvo un golpe más duro dos años después de la crisis automotriz. Solo los sectores no relacionados con la producción de automóviles que se utilizan en mercados nacionales o internacionales fueron inmunes, así como la agricultura y producción de alimentos. Los efectos negativos en el empleo local son a medio plazo, y si bien el impacto inicial para una comunidad es grave, es aún más intenso con los años y la recuperación toma mucho tiempo, advirtió. Para el sector automotriz el más profundo año de recesión fue el 2009, y actualmente el efecto mayor se experimenta en los servicios públicos en Michigan que se encuentran bajo fuerte presión fiscal. Los investigadores consideraron que Michigan no podrá recuperar los empleos perdidos por la reducción del sector automotriz a menos que se enfoque en los sectores de fabricación que tienen mercados viables de exportación. "La expansión de estas industrias significa importar la riqueza y la creación de un empleo remunerado que, a su vez, reviva las economías locales", dijo Zullo. Precisó que la solución a la crisis laboral que persiste en Michigan son las industrias de exportación, especialmente manufactura de valor agregado, que se basan en dinero externo al estado, en lugar del que solo circula en él, y el valor añadido manufacturero proporciona empleo remunerado para los ciudadanos de todos los orígenes. Además, agregó, los servicios también pueden traer riqueza al estado, "por ejemplo, la Universidad de Michigan es un servicio de educación que atrae a la matrícula que pagan los estudiantes en todo el mundo, así como la atención de salud, que es una actividad de alto valor agregado que crea muchos empleos de paga decente". Sin embargo, la mayoría de los servicios operan a nivel local, como la banca, los bienes raíces, el cuidado de la salud, por que atienden a poblaciones cercanas, y en muchos casos se requiere preparación acreditada de sus empleados para ganar un ingreso de clase media.


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