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Porsche 911 GT3 R Hybrid 2.0 correrá las 24 horas de Nürburgring 2011

18/03/2011 10:45 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Una segunda versión del híbrido de carreras disputará de nuevo el título

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El año pasado, Porsche participó en la Carrera de las 24 horas de Nürburgring con el primer auto híbrido de competencias de la marca, el 911 GT3 R Hybrid, pero desgraciadamente no terminó.

Este año, regresa con una versión mejorada del mismo, que es 20% más ligero que el modelo anterior gracias a la eliminación de algunos componentes y la mejora del sistema híbrido. Con esto, logrará entregar los mismos tiempos de vuelta pero con un consumo de combustible mejorado y así mantenerse más tiempo dentro de la pista – algo indispensable en una carrera de resistencia.

El Porsche 911 GT3 R Hybrid utiliza un motor de gasolina montado atrás del eje trasero de seis cilindros tipo bóxer (horizontales) de cuatro litros y 470Hp, mientras que en el eje delantero se encuentran dos motores eléctricos ahora de 75Hp (antes tenían 60Hp cada uno) que actúan como generadores de energía al frenar y como aumentadores de potencia durante algunos instantes de hasta 150Hp que pueden ser utilizados de manera automática o a solicitud del piloto.

Algunos cambios estéticos mejoran la aerodinámica y por consecuencia, el consumo de combustible. Por dentro, el tablero también sufrió algunos cambios para hacerlo más amigable para el piloto durante la etapa nocturna de la carrera.

El GT3 R Hybrid es el laboratorio móvil de las tecnologías híbridas de la marca, ayudando a desarrollar elementos que le darán mayor potencia y un mejor consumo a los productos de producción de Porsche.

“ Hemos reunido mucha información de nuestras carreras en el circuito Nürburgring, de la carrera ALMS en Road Atlanta en los Estados Unidos y de la carrera ILMC en el circuito Zhuhai de China, lo cual ha sido una ayuda de incalculable valor para el mayor desarrollo de nuestro laboratorio de carreras” , expresa Hartmut Kristen, director de Porsche Motorsport. “ El énfasis de nuestro trabajo fue en la mejora de la eficiencia. Eso significa que queremos mantener los tiempos por vuelta del año 2010, pero con menor uso de energía; por lo tanto, con menor combustible. De esta forma, apoyamos el desarrollo futuro de vehículos híbridos deportivos y para carreteras” .

La competencia de las 24 de Nürburgring de este año se llevará a cabo los días 23 al 26 de junio, tendremos que esperar hasta entonces para observar los resultados de la marca alemana.


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noticias.autocosmos.com.mx
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