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Preocupa a aviación de Latinoamérica infraestructura e impuestos

17/11/2010 06:41 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo (ALTA) analizará en Panamá, durante este jueves y viernes, la saturación en la infraestructura aeroportuaria y el impacto fiscal, informaron hoy los organizadores. El séptimo foro de líderes de aerolíneas de América Latina congregará a unos 500 asistentes, entre ellos los gerentes de unas 40 aerolíneas, funcionarios de aeronáutica civil, así como proveedores y fabricantes, dijo el director ejecutivo de ALTA, Alex De Gunten. El alto ejecutivo dijo en rueda de prensa que el foro de dos días servirá para que la ALTA celebre su asamblea anual y festeje 30 años de fundación. La agenda incluye debates sobre los retos y oportunidades de la industria en la región, asuntos de financiamiento, éxitos y fracasos, seguridad operacional, medio ambiente y las proyecciones hacia 2015. De Gunten agregó que la industria de la aviación se está recuperando aunque la crisis económica reciente no fue tan marcada en América Latina, pero las preocupaciones radican en temas relacionados con la infraestructura, entre otros. Advirtió que más del 50 por ciento de los aeropuertos de la región están saturados, sin capacidad para crecer, mientras que los gobiernos aunque reciben billones de dólares en concepto de impuestos y servicios de la industria no reinvierten en infraestructura. Apuntó que un mandato de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) establece el compromiso de los gobiernos de reinvertir en el sector los fondos provenientes de la industria, pero el dinero se usa en otros proyectos “y eso es preocupante”. Citó el caso de Brasil, “como un problema serio”, debido a que ese país tiene como reto los próximos juegos olímpicos y el mundial de fútbol de 2014 y tiene a seis de los 10 grandes aeropuertos más congestionados. Además, indicó que “a esta industria le ponen impuestos como si fuera un vicio” y citó el caso de países del Caribe. La seguridad operacional y la eficiencia en la industria será otro de los temas de análisis, en una región donde las aerolíneas están concentradas en cinco grupos que manejan el 70 por ciento del tráfico aéreo en América Latina.


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