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Se preparan puertos chilenos para “saltar” al mercado Asia-Pacífico

05/03/2011 02:28 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Los puertos chilenos se preparan para “saltar” a los mercados del Asia-Pacífico, mediante un proceso de mejora en su capacidad y su eficiencia operativa, afirmó el gerente general de la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV), Harald Jaeger. En diálogo con Notimex, el ejecutivo explicó que “las proyecciones de ampliación del puerto, a través del proceso de licitación de un nuevo sitio de atraque, corresponden a las proyecciones de comercio exterior que tenemos como país”. “Esta proyección ha tenido un eje central en el crecimiento del intercambio en Asia-Pacífico, sin descartar otras regiones”, dijo Jaeger, quien destacó además las ventajas del puerto de Valparaíso, ubicado a 120 kilómetros al noroeste de la capital chilena. Comentó, en ese sentido, que “este puerto tiene muchos servicios que cubren Asia-Pacífico a través de Centroamérica, por Panamá, México y la costa oeste de Estados Unidos”. “Nosotros estamos proyectando en los próximos cinco años tasas de crecimiento en volumen del orden de entre 10 y 13 por ciento anual, sin descartar que en algunos instantes pueden ser superior”, apuntó el alto ejecutivo de la EPV. Precisó que el año pasado, Valparaíso creció 27.3 por ciento y conservó su liderazgo como el terminal marítimo con más movimiento de carga general en la zona central de Chile, con 50.3 por ciento. El puerto movilizó un total de 10 millones 151 mil 122 toneladas de carga general en 2010, lo que representó un alza de 27.3 por ciento respecto a 2009, y 878 mil contenedores (medidos en TEUs o contenedores de 20 pies), que representa la carga de más valor. “Las proyecciones de aumento del comercio internacional, entre ellas la perspectiva de servir de plataforma para el comercio de la región (puerta de salida y entrada para otros países de América del Sur), obliga a una expansión en forma urgente”, añadió Jaeger. Subrayó que, en primer lugar, “hay que considerar que la zona central chilena que saldría por este puerto, junto a las otras alternativas de la Quinta Región, representa alrededor de 50 a 60 por ciento del comercio exterior nacional en valor”. “Además, estamos trabajando con las autoridades argentinas para desarrollar lo que llamamos un corredor bioceánico, el cual se sirve en la costa oeste de los puertos de Valparaíso y San Antonio”, acotó el gerente general de la EPV. Recordó que en la actualidad, Valparaíso atiende carga de la zona mediterránea argentina, como las provincias de Mendoza, San Luis, La Rioja y San Juan, las cuales han tenido un crecimiento importante en productos del agro y en vinos, detalló Jaeger. Destacó, además, que el puerto de Valparaíso es el más cercano al cordillerano Paso Libertadores entre Chile y Argentina, y “hoy se transfieren del orden de unas 600 mil toneladas de carga argentina, que van a la costa oeste de Sudamérica y Norteamérica y a Asia”.


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