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Proponen crear impuesto a la contaminación en el DF

10/11/2009 15:54 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

En la ciudad de México es necesaria la creación de un impuesto a la polución para resolver plenamente el problema de la contaminación ambiental, señaló el investigador José Juan González Márquez. Durante la presentación de su libro "Apuntes sobre legislación ambiental y urbana: Distrito Federal" señaló que en la capital del país, pese a tener instituciones y una legislación de vanguardia, falta mucho por hacer en materia de contaminación del aire. Particularmente en el de partículas suspendidas, que sigue siendo un problema que aún no se resuelve plenamente, precisó durante el acto que se llevó a cabo en la Escuela de Administración Pública capitalina. Ante esta circunstancia hay que pensar en nuevas fórmulas, pues pese a la crisis y las discusiones sobre los temas económicos que ocupan a México en estos momentos, no es errado pensar en la imposición de un gravamen a la polución. González Márquez indicó que sería un impuesto sustitutivo de otros anacrónicos que no que no retoman claramente la capacidad contributiva de los habitantes de la ciudad y con una finalidad predominantemente extra fiscal, más bien regulatoria. Es decir, un impuesto que pretenda modificar conductas que dañan al ambiente. En entrevista, detalló que en Europa, Asia y en Estados Unidos este tributo ya se ha aplicado, ya que existe una tasa de bióxido de carbono que es un gravamen que se paga por la cantidad de ese compuesto que se emite a la atmósfera. Consideró que este impuesto también se puede aplicar a las industrias que trasladan el costo ambiental de la población al resto de los ciudadanos. Ello porque no hay nada que lo inhiba, por lo que un arancel a la contaminación los obligaría a reducir, mediante la utilización de equipos anticontaminantes, a asumir el costo de la polución. De esta manera el gobierno no tiene que distraer presupuestos que deberían destinarse a la educación o a la salud para atender los problemas que estas empresas generan. José Juan González recordó que en el caso de la ciudad de México, 70 por ciento de la contaminación la generan los vehículos y 30 por ciento los vehículos que hay en la zona metropolitana; lo que se tendría que hacer es fijar una cuota máxima de contaminación para cada uno. En torno a su libro, señaló que hay pocas obras sobre el tema, de tal manera que redactar este manual de derecho ambiental urbano permitió analizar con detalle el espectro tan amplio que abarca la legislación en la materia de la ciudad más compleja del mundo. "La ciudad de México tiene problemas urbanos que se traducen en complicaciones ambientales y viceversa, luego entonces hay que atender esa relación", aseveró. Sin embargo, señaló que el Distrito Federal debe sentirse orgulloso por tener una legislación ambiental de vanguardia que contiene ideas novedosas. Añadió que en la ciudad de México se cuentan con instituciones y una legislación de vanguardia, aunque falta mucho por hacer, ante lo cual hay que pensar en nuevas fórmulas. La presentación de la obra estuvo a cargo del secretario de Gobierno del Distrito Federal, José Angel Avila, y de la procuradora Ambiental y del Ordenamiento Territorial capitalina, Diana Ponce Nava.


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