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Rechazan ambientalistas a proyecto de terminal de abasto en Q.Roo

14/11/2012 13:50 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Especialistas y ambientalistas de Puerto Morelos se opusieron de manera unánime al proyecto de la Terminal de Abasto y Reparto del Caribe (TARC), de la empresa SADIRSA Promotora. El proyecto contempla la construcción de un muelle flotante en alta mar, una tubería de conducción de casi 10 kilómetros y 13 depósitos para más de 40 mil toneladas de combustibles derivadas del petróleo. Durante casi seis horas, fueron presentadas 11 ponencias con la argumentación legal y científica para demostrar la inviabilidad para que el proyecto sea aceptado por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la cual recibió la solicitud de la empresa hace casi dos meses. En cumplimiento a la convocatoria de la Dirección General de Impacto y Riesgos Ambiental de la Semarnat, se realizó la consulta pública sobre el proyecto. Ello, conforme a lo dispuesto en los artículos 34 de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección del Ambiente y 43 del Reglamento de la Ley en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental. Al frente de la consulta estuvo el titular de la Unidad Coordinadora de Participación Social y Transparencia, Mateo Alfredo Castillo Ceja; la delegada de la Semarnat, Gabriela Lima Laurent; el director general del proyecto, Mauricio Liévano Núñez, así como observadores de la comunidad y ponentes, entre otros. La consulta pública comenzó el 2 de octubre de 2012 y terminará el 30 de noviembre, tiempo en el cual se seguirán enviando opiniones a la Dirección General de Impacto y Riesgos Ambiental y se espera el fallo definitivo de la Semarnat en un plazo de 30 o 40 días más. En caso de ser aprobada la terminal almacenaría anualmente 14 millones 500 mil barriles de hidrocarburos refinados (gasolina magna, premium y turbosina), con lo que se convertiría en la planta de mayor capacidad en la Península de Yucatán. Lo cual, según especialistas, implica graves riesgos a la población, al ambiente, la gran barrera arrecifal de la zona, la costa y la industria turística en caso de una contingencia. Por su parte, Liévano Núñez respondió a 54 preguntas de los presentes, y propuso que tomaría como sugerencias las propuestas de los presentes para hacer las observaciones pertinentes.


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