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Revelan compromiso de Pemex para ofrecer combustible bajo en azufre

30/03/2011 06:07 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís Sánchez, reveló el compromiso de Pemex para garantizar la “plena disponibilidad” en territorio nacional de diesel y gasolina Magna Ultra Bajos en Azufre (UBA) a finales de 2013 o principios de 2014. El directivo recordó que Petróleos Mexicanos (Pemex) se comprometió desde 2009 a realizar las inversiones necesarias para ofrecer esos combustibles de bajos contenidos de azufre, por lo que incumplió con la Norma Oficial Mexicana 086-Semanarnat-Sener-SCFI-2005 que establece las especificaciones para combustibles fósiles. “Pemex está en falta desde el año 2009” por no ofrecer el diesel y la gasolina Magna UBA, razón por la cual la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) “le impuso una sanción justamente por haber faltado a este compromiso”. “Un compromiso que está en la NOM 086 de combustibles, en donde Pemex se comprometió a tener la disponibilidad del diesel UBA y la Magna UBA en todo el territorio nacional y no se hicieron las inversiones en los años 2005 y 2006, cuando se negoció la norma”, dijo el representante de los industriales del sector automotriz. En conferencia, en el marco del Primer Foro Automotriz de Energías Alternativas, argumentó que incluso ese incumplimiento detuvo la aplicación de la NOM 042 referente a los automóviles nuevos de cero emisiones. Así, de acuerdo con Solís Sánchez, hay el compromiso de Pemex de que a fines de 2013 o principios de 2014 “tendremos la plena disponibilidad en todo el territorio nacional” de esos combustibles. Aclaró que ya se ofrece diesel ultrabajo en azufre en algunas ciudades del país, como el Distrito Federal, para el transporte público, y lo que “nosotros estamos hablando es de plena disponibilidad”. Si a un automóvil que requiere diesel ultrabajo en azufre se le pone el diesel normal se descompone, por lo que la plena disponibilidad debe entenderse que un automovilista particular pueda cargar el combustible en cualquier zona del país, argumentó. Incluso, añadió, se sabe que hay gasolineras en el país donde los vehículos ligeros no pueden cargar, porque las pistolas despachadoras no son las adecuadas. El presidente de la Comisión Especial para la Industria Automotriz de la Cámara de Diputados, Melchor Sánchez de la Fuente, dijo en su momento que hoy el compromiso de Pemex es cumplir con la NOM hasta 2014, cuando lo debió hacer en el año 2009. “Claramente está desfasado cinco años porque no se hicieron las inversiones tecnológicas en el momento adecuado. Esto de estar postergando de alguna manera las inversiones no permite mejorar la calidad del aire”, afirmó. NTDX/DDG/RMN


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