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Rezagado México en uso de concreto hidráulico en carreteras

20/11/2009 07:44 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Al menos 88 por ciento de la red carretera de México es de asfalto debido a la falta de previsión de largo plazo, por el costo de las transferencias de tecnologías y por el perfil petrolero del país, según informó la Cámara Nacional del Cemento (Canacem). En un estudio, agregó que casi 60 por ciento de los tramos carreteros del país se construyeron hace más de 40 años, lo cual implica que los diseños y materiales ya están obsoletos para un tránsito vehicular y una capacidad de soporte de los pavimentos por carga pesada que se ha incrementado 50 por ciento respecto a lo previsto en aquel tiempo. "Es muy importante que los gobiernos responsables de la inversión pública y privada en infraestructura carretera consideren los beneficios que ofrece el concreto hidráulico para garantizar mejores vías de comunicación, minimizar los sobrecostos de mantenimiento y operación y permitir un comercio y transportes competitivos", dijo el consultor senior de Consultores Internacionales, Iván Franco Solís. Destacó que México cuenta con una red carretera de más de 360 mil kilómetros con 47 rutas, pero 88 por ciento es de asfalto. "La vida útil para carreteras de asfalto en el país es de 20 años, mientras que de concreto hidráulico es planeada para 35 y hasta 50 años". Las implicaciones de tener una red carretera en buenas condiciones son ahorro en combustible, menor tiempo de traslado, conservación de la calidad de los productos y menor depreciación.


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