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Seguirán emigración de campesinos a EU por pobreza rural: ANEC

09/07/2009 08:50 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La emigración de campesinos hacia Estados Unidos continuará a pesar de la contracción del mercado laboral en el vecino país del norte y del endurecimiento de la seguridad en sus fronteras. Así lo advirtió el director ejecutivo de la Asociación Nacional de Empresas Comercializadoras de Productores del Campo (ANEC), Víctor Suárez, quien atribuyó lo anterior al caos en el mercado agrícola mexicano, a la ausencia de programas anticrisis para el agro y a la creciente pobreza rural. Al participar en la mesa redonda sobre la campaña "Vamos al Grano", estimó que este año emigrarán entre 300 mil y 400 mil mexicanos, la mitad de los cuales saldrán de las zonas rurales. Calificó de paradójico que México importe 20 mil millones de dólares en alimentos al año, cuando los productores nacionales no pueden comercializar sus granos debido a que las empresas compradoras argumentan no tener mercado. La explicación, dijo, es que hay prácticas monopólicas en el comercio de alimentos basadas en la especulación de precios. Dijo que en los últimos sexenios se ha incrementado el presupuesto para el agro, pero ahora hay más pobreza entre los campesinos que hace 10 años, por lo que propuso renegociar el capítulo agropecuario del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) Por su parte, Dolores Rojas, colaboradora de Oficial Campañas Oxfam México, alertó del riesgo que para la seguridad alimentaria representa la elaboración de biocombustibles. Explicó que en México se producen 9.7 millones de toneladas de maíz para tortillas, pero los precios de este tipo de alimentos se incrementará en forma proporcional a la cotización de los combustibles. "Antes de embarcarnos a la aventura de los biocombustibles, a costa de la seguridad alimentaria, la salud y el impacto ambiental, habría que preguntarnos si representa un buen negocio para el país". A su vez, el director del Programa de Cambio Climático de la Secretaría del Medio Ambiente de Gobierno del Distrito Federal, Oscar Vázquez, sostuvo que durante el gobierno de George W. Bush se empezó a promover la fabricación de biocombustibles debido a que en Estados Unidos hay una sobreproducción de maíz. Agregó que uno de los problemas es que hay resistencias a cambiar los hábitos en el consumo de combustibles. Recordó que en la zona metropolitana de la ciudad de México circulan diariamente cuatro millones de automóviles al día y decenas de trailers, situación que es insostenible en el largo plazo. El caso, dijo, es que la elaboración de biocombustibles presionará a la alza no sólo los precios de los alimentos, también de la tierra sin importar que ésta no tenga una relación directa con los granos que se utilizan para generar combustibles. Por su parte, el director general para México Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, Bernardo Baranda, subrayó que los biocombustibles no son una solución porque sólo generan ahorros de 20 por ciento en la emisión de CO2 por kilómetro. "Las ciudades que han mostrado una reducción en la emisión de gases de efecto invernadero ha sido porque cambiaron hacia un transporte público de alta calidad, porque la gente se transporta lo menos posible, lo hace a pie o viaja en bicicleta. Cambian sus hábitos para usar menos el automóvil".


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