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La tercera generación del SUV coreano, presentada en 2010, se actualiza estéticamente con un nuevo frontal, ópticas delanteras con iluminación diurna LED, ópticas traseras LED, llantas de aleación, y colores de carrocería. Mide 4, 410 m de largo, 1, 830 m de ancho, 1, 675 m de alto y una distancia entre ejes de 2, 650 metros. El baúl ofrece 486 litros, ampliables hasta los 1.300 l. El depósito de combustible admite 60 litros. El despeje es de 180 mm. Sus capacidades off-road son: 22, 8° de ángulo de ataque y 28, 2° de salida.
En materia mecánica, su motor de 2, 0 litros y 16 válvulas ofrece 149 CV, a 6.000 rpm y un par de 197 Nm a 4.000 rpm que está asociado a una caja manual o una automática secuencial Aisin con teclas de paso de cambios al volante, y seis relaciones en ambos casos. SsangYong declara una velocidad máxima de 163 km/h para la caja manual y 165 km/h en la automática. En tanto que la variante automática, tracción doble, SsangYong declara una velocidad final de 165 km/h.
Los consumos mixtos son de 7, 5 l/100 km con caja manual, 7, 9 l/100 km con automática, y 8, 5 l/100 km con tracción total. En su equipamiento de serie destaca: llantas de aleación de 16 pulgadas del tipo 215/65 R16, asiento conductor regulado en altura y lumbar, sensor de marcha atrás, escapes dobles cromados y anclajes ISOFIX. El nivel Extra Full suma al anterior llantas 225/60 R17, airbags laterales y de cortina, asientos delanteros calefaccionados y control de estabilidad.
Finalmente, el Extra Full suma llantas 225/55 R18, climatizador automático con pantalla digital, dirección asistida eléctrica variable EPS, interior con detalles en madera, sensores crepuscular y de lluvia, Smart key, tapizados en cuero, tracción 4x4 inteligente, vidrios traseros polarizados de fábrica, y volante regulable en altura y profundidad. Esta versión se cotiza bajo pedido, en tanto las otras van de U$S 37.900 hasta U$S 45.900 todas con 4 años o 100.000 km de garantía.
Fuente: Rodrigo Barcia / Autoblog. Edición: Tonisandro Ferrari / elautoperfecto.net