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Supervisa Ebrard llegada de primer tren de la Línea 12

22/08/2011 08:13 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, supervisó la llegada del primer tren para la Línea 12 Dorada del Metro a los Talleres Tláhuac, y dijo que se trata de la inversión más grande que ha hecho la ciudad en materia de obra. Ésta será la línea más larga de todo el sistema y es un esfuerzo hecho con recursos locales que entra a su fase de terminación, “ya estamos en 82 por ciento del total y será concluida en tiempo y forma, es decir, en abril de 2012”. Entrevistado tras supervisar la llegada del primer tren a Talleres Tláhuac, el mandatario local subrayó que la Línea 12 va a cumplirse como está programada, aunque se ha planteado una ampliación para la que se necesitarían casi dos mil millones de pesos: "si hay dinero, perfecto, si no, como estaba programado". Ebrard Casaubon recalcó que esa línea transportará al día a unos 437 mil usuarios a lo largo de 25.1 kilómetros; lo que sigue es habilitar con energía las vías y comenzar las pruebas de operación en un tramo de cuatro kilómetros, de la estación Tlaltenco a Olivos. Se trata de un reto mayor, pero "se sacará adelante igual que se ha hecho con todo el proyecto, que fue conseguir el suelo, los recursos, hacer los proyectos ejecutivos, mandar a hacer los trenes y ahora conectar el fundamento electromecánico", aseveró. Acompañado por el responsable del proyecto Línea 12, Enrique Horcasitas, recorrió el interior del primer tren de los 30 que correrán de Tláhuac a Mixcoac y que llegó el pasado 16 de agosto al puerto de Veracruz, procedente de Bilbao, España. Con 238 toneladas y capacidad para hasta mil 900 pasajeros, el tren cuenta con la tecnología más avanzada y modernos sistemas de comunicación y pilotaje, además de total accesibilidad para discapacitados. Enrique Horcasitas detalló que son trenes más anchos que los que actualmente recorren el resto de las líneas del Sistema de Transporte Colectivo. Los trenes de la Línea 12 del Metro con rodadura férrea, son modelos FE-10 y se conforman por siete vagones en una longitud de 140 metros y 2.8 metros de ancho. Cuentan con asientos antiderrapantes, espacios acondicionados para personas con sillas de ruedas, comunicación entre cabinas, cristales antigrafiti y pantallas para la reproducción de información pregrabada del servicio.


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