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Urge CDHDF a mejorar el transporte público

22/05/2009 13:34 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Los capitalinos que usan el transporte público emplean, por lo menos, 47 minutos en cada traslado, lo que repercute negativamente en su salud, advirtió la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal. En el sexto ejemplar de sus folletos titulados "Derechos económicos, sociales, culturales y ambientales", dedicado al tema "Transporte con perspectiva de derechos humanos", el organismo defensor alerta que en el Valle de México el uso del automóvil va en aumento. Sostiene que el transporte público ha perdido 20 por ciento de su demanda, entre otras cosas porque siete de cada 10 capitalinos tardan más de una hora en llegar a sus destinos cuando utilizan ese transporte. "Debido al crecimiento excesivo de la ciudad, la movilidad urbana es uno de los factores más afectados, lo que favorece el incremento del uso del automóvil particular", subrayó. En ese sentido, resaltó que hay un vehículo por cada mil habitantes, mientras que las proyecciones del Centro de Investigación "Mario Molina" apuntan a que en tan sólo 11 años la cifra se elevará a 314 vehículos por cada mil capitalinos. Esto significa que para esa fecha habrá 6.8 millones de automotores, contra los 3.5 millones que existen en la actualidad. Además calculó que 72 por ciento de los automóviles privados que circulan por la ciudad transportan por lo general a una sola persona. El folleto enfatiza que el excesivo tiempo que ocupan las personas en trasladarse en el transporte público repercute en su salud, en tanto que la contaminación que provocan los autos ocasiona ausencias laborales equivalentes a 2.5 millones de días. Se calcula, además, que cada año mueren cinco mil 863 personas en accidentes de tránsito, los cuales dejan un promedio de 18 mil discapacitados permanentes. En ese sentido, la CDHDF advierte que "todavía está lejana la meta de una ciudad social, económica, cultural y ambientalmente sustentable, en la que la movilidad en el transporte y las calles sea ejemplo del ejercicio pleno de los derechos". Por ello, consideró urgente que la movilidad se vea como un derecho y el transporte público como un servicio cuya eficacia y calidad sean garantizadas por el Estado.


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