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Urgen a gobiernos latinoamericanos a invertir en infraestructura aérea

28/03/2012 11:49 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La industria aérea instó a los gobiernos de Latinoamérica a invertir en infraestructura para la aviación, luego de que actualmente más del 30 por ciento de los vuelos que se realizan en la región se operan en aeropuertos sobresaturados. La Asociación de América Latina y el Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) mencionaron que las aerolíneas y pasajeros pagan más de cuatro mil millones de dólares en cuotas, cargos e impuestos anualmente. Señalaron que los gobiernos necesitan reinvertir en la industria, como lo han hecho las líneas aéreas, las cuales destinaron entre 2006 y 2011 un monto total de cerca de 50 mil millones de dólares. El director ejecutivo de ALTA, Alex de Gunten, consideró que los gobiernos no se han comprometido con una inversión equivalente para construir aeropuertos e infraestructura de apoyo a la navegación aérea y así acomodar el crecimiento de tráfico de pasajeros. “Los proyectos de infraestructura se tardan años en completar así que el momento de actuar es ya. Tenemos que trabajar lado a lado con las autoridades y todos los interesados en la industria para conseguir un beneficio a largo plazo en la industria y el público viajero”, comentó. El directivo de ALTA opinó que el pronóstico económico “esperanzador” para Latinoamérica y el Caribe peligra debido a las limitaciones y deficiencias económicas que imponen la infraestructura obsoleta e inadecuada. Por su parte, el director general y CEO de IATA, Tony Tyler, dijo que la aviación impulsa la conectividad y ésta a su vez impulsa el crecimiento económico, por lo que ya es hora de que los gobiernos locales refuerzen su compromiso invirtiendo en infraestructura para sostener el crecimiento de la aviación. En ese sentido, ambas asociaciones coincidieron en que se debe reinvertir en la infraestructura regional, revisar y mejorar los procesos de privatización y concesiones en la región, así como establecer reglas que recompensen la eficiencia en los aeropuertos. Además de tomar medidas para que los aeropuertos sean eficientes y cobren de manera competitiva, y que por medio de concesiones existentes se reestructuren, de tal forma que las cuotas de concesiones percibidas por los gobiernos sean reducidas. Asimismo, que los planes de inversiones estén alineados con los nuevos requisitos de la industria y los pasajeros; fomentar el uso de la tecnología para aliviar las limitaciones en sus instalaciones; aumentar la seguridad y eficiencia; entre otros. La ALTA y la IATA reiteraron su compromiso en colaborar mano a mano para permitir que se continúe impulsando el crecimiento económico y la creación de empleos en la región.


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