Video prueba Suzuki V-Strom 650 XT

26/08/2017 08:30 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Cuando hablamos de motos trail a la mayoría de la gente le vienen a la cabeza las grandes maxi-trails con sus enormes maletas y dimensiones. Sinceramente la mayoría de los mortales podemos tener mas que suficiente si miramos en la media cilindrada

En esta nueva prueba probamos la que es una de las mejores de su categoría, la Suzuki V-Strom 650 en su versión XT, la mas aventurera.

Su seña de identidad es la razón y la sencillez. Bajo mantenimiento, bajo consumo y una fiabilidad mas que contrastadas, unas cualidades que con los tiempos que corren hay que tener muy en cuenta. La V-Strom lleva dominando su segmento desde su nacimiento en el año 2004, en esta prueba veremos si es un dominio merecido o no y valoraremos sus pros y contras.

FICHA TÉCNICA

MOTOR

Tipo de motor: 4-tiempos, DOHC, 90 grados V-twin
Refrigeración: Líquida
Diámetro x carrera: 81, 0 mm x 62, 6 mm
Cilindrada: 645 cc
Potencia: 68 CV
Encendido: Electrónico
Relación de compresión: 11, 2:1
Transmisión: 6 velocidades
Alimentación: Inyección
Capacidad Aceite: 3, 0 L
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Relación primera velociad: 2, 088
Relación última velocidad: 3, 133

DIMENSIONES

Longitud total: 2290 mm
Ancho total: 830mm
Altura total: 1405 mm
Distancia entre ejes: 1560 mm
Altura desde el suelo: 175 mm
Altura del asiento: 835 mm
Peso en orden de marcha: 215 kg Con todos los fluídos y herramientas
Depósito de gasolina: 20 L

SUSPENSIÓN

Suspensión delantera: telescópica, muelle helicoidal, aceite amortiguado
Suspension tasera: Por bieletas, amortiguación hidraúlica, precarga de muelle y extensión ajustable.

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